むううううです。
なんですかこれ？　すみません、お尋ねします、たこ足なのかイカなのかよく判りませんが、なぜか見てるだけでドキドキします。

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これね、　V8なのに3キャブで　EXパイプはスルメで...
フラットヘッドだからですかあ　 INインマニがチャンバーになってるね♪
AZUSAのパーキングで発見しました。

チャンバーって聞いただけだで15歳に戻れます。
日本人がマレーシアへ観光に行くと必ずスレンダーチャンバーへ連れて行かれます。第二次世界大戦に日本軍が降伏調印した部屋がです。

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Ofey (オッフェンハウザ−)4L ですね。3連ストロンバ−グにチャンバ−は伝説のトンネル・ラムManifoldのきっかけになる逸品です。
それより注目に値するのはラジアスロッドです。このテ−パ−パイプがOld springerの延長に使われた記念すべきモデル。
ハ−レ−とホットロッドが同一線上に有った事を物語るgoodな写真です。

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面白い説明で思わず見入ってしまいました。skさんのリアルな解説はいつも感心させられてます。
ハ−レ−本なんかに見て来たかの様に語るウソ記事が多い中でここは新しい発見が沢山有って素敵です。

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横浜ホットロッドショ−でもこういう車が出てますよね。素人質問ですがこういう形は何と呼ぶのですか。マフラ−が皆似た形ですがセオリ−でしょうか。

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ラット・ロッドです。車高が低いので通常のマフラ−は付けられない為プロペラ飛行機の排気管を真似てます。通称バズ−カ
この車の場合はラジエ−タ−をサポ−ト補強しないと危ないでしょう。

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ラットバイクと似てるもんがありますね。これは今迄知らない世界でしたので興味湧いてきました。

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ハ−レ−と全く同じ進化ですね。ス−サイド・ドアが王道ですからその言葉もここからHDチョッパ−に来てるのでしょう。

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全体を見ずにみごとラットロッド車と言い当てられてたまげた。

ナンバー付きです。

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